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数字式汽车衡

秤台结构及设计特点

  1.在构建形状中,横截面立筋板和纵向界面中心支点跨距对刚度影响最大。鉴于此,本公司每节秤台都以横、纵向布U型梁,秤体总安装高度为420mm。在秤台整体刚性设计方面,我们选用U型钢结构设计,采用U型截面组焊,构建由专用设备制造,整体结构好,刚性强,能有效做到台面长久不变形和保证秤体的计量精度。

  2.国内汽车衡秤台通用结构形式有三种,第一代大梁式;第二代钢板组焊;第三代槽钢组焊,这三种结构制作简单。手工组焊,矩形截面易变形,而本公司引进专用U型梁成型设备,采用U型截面组焊(第四代)并以横、纵向交叉布梁,构建由专用设备制造,整体结构好,刚性强,这是本公司秤台刚度比其他形态的U型梁更强的原因。

   3.本公司秤台选用中国马钢生产的热轧钢板,采用连续自动焊接,秤台内由于以横、纵向都以U型梁布梁全密封,不易生锈。钢板经抛丸处理后,采用环氧富锌底漆和丙烯酸聚酯船用漆,油脂厚实,耐磨、耐压、耐酸、耐碱,防腐能力更强。为保证秤台钢度,汽车衡每台出厂前均经严格测试,构件焊缝经超声波探伤,以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载试验,以保证秤台无永久变形。

规格及材质

面板秤台    面板为热轧Q235B中板,厚度为国标10mm。

横梁秤台    横向布U型梁为Q235B钢板。

纵梁秤台    纵向布U型梁为Q235B钢板。

焊接工艺    焊接工艺连续自动二氧化碳气体保护焊。

表面处理    钢板表面采用环氧富锌底漆和丙烯配氨脂船用漆。

传感器处理  秤台两头传感器在秤台的端部。

检测方法    秤台整体经负荷超载试验。

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